HAutoMont
Kernbausteine eines Hybrid‑Autonomen Montagesystems für CW‑Unterbodenverkleidungen
Projektbeschreibung/Pressemitteilung
Innovative hybride Ansätze zur Automatisierung der Endmontage bei Volkswagen Sachsen
Die Volkswagen Sachsen GmbH besteht aus dem Fahrzeugwerk Zwickau, dem Motorenwerk Chemnitz und der Gläsernen Manufaktur Dresden. Der Standort Zwickau ist das erste Werk im Konzern, dass von 100% Verbrenner auf 100% Elektromobilität umgerüstet worden ist. Im Januar 2022 wurde nach rund vier Jahren die Transformation des Werkes Zwickau zum reinen E-Mehrmarkenstandort abgeschlossen. Hier laufen folgende Modelle vom Band: Volkswagen ID.3, ID.4 & ID.5, der Audi Q4 e-tron sowie Sportback e-tron und der Cupra Born. In der Gläsernen Manufaktur Dresden wird der ID.3 produziert. Das zentrale Ziel: Als Leuchtturm der Marke Volkswagen in Deutschland den Kunden, Besuchern und Gästen ein ganzheitliches Erlebnis der ID. Familie zu bieten – beginnend von der Beratung und Probefahrten über die Besichtigung der Fertigung, dem Mitbauen des ID.3 und modernen Eventformaten bis hin zur Übergabe von elektrischen Fahrzeugen.
Die Pkw-Montage ist ein hochgradig anspruchsvoller und komplexer Prozess. Sie umfasst beispielsweise das Fügen von Karosserieteilen, Installation von elektrischen Antriebssystemen als auch das Montieren von Innenraumkomponenten und Fahrzeugverkleidungen und vieles mehr. Es zeigt sich, dass in vielen Bereichen Automatisierungstechnik eingesetzt wird. Gerade bei anstrengenden, unergonomischen und wiederholenden Tätigkeiten wird der Einsatz beispielsweise von Robotik unerlässlich, um Personal zu entlasten. Jedoch zeigt sich auch, dass komplexe Tätigkeiten nicht ohne weiteres von Robotik übernommen werden können. Eine dieser Tätigkeiten stellt die Endmontage von PKWs dar. Aufgrund der Vielzahl unterschiedlichster Herausforderungen ist dieser Bereich der Montage durch manuelle Tätigkeiten geprägt.
Aus diesem Grund hat sich das Projektkonsortium, bestehend aus der Volkswagen Sachsen GmbH, das Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik, der Müller und Pfeiffer GmbH und der Stella Systemhaus GmbH zusammengeschlossen, um innovative hybride Automatisierungsansätze für die Endmontage zu entwickeln. Das Ziel des Vorhabens ist die Entwicklung und Umsetzung eines hybrid-autonomen Montagesystems (HAutoMont), dass eine wirtschaftliche und teilautonome Montage von Pkw-Unterbodenverkleidungen ermöglichen soll. Hierbei steht nicht die vollständige Automatisierung aller Tätigkeiten im Vordergrund, sondern eine hybride Prozessabfolge mit situativer Einbindung von menschlichem Personal.